000 -CABECERA |
campo de control de longitud fija |
03261nam a22003497a 4500 |
003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
campo de control |
OSt |
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
campo de control |
20240412001035.0 |
008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL |
campo de control de longitud fija |
170327t2014 spcbd||| mb | 001 0 cat d |
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
Centro catalogador/agencia de origen |
OSt |
Lengua de catalogación |
cat |
041 ## - CÓDIGO DE LENGUA |
Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente |
cat |
-- |
eng |
043 ## - CÓDIGO DE ÁREA GEOGRÁFICA |
Código de área geográfica |
e-sp |
100 1# - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA |
9 (RLIN) |
14803 |
Nombre de persona |
Morillas Torné, Mateu |
245 10 - MENCIÓN DE TÍTULO |
Título |
Evolució del ferrocarril a Europa i la seva influència en els canvis en la distribució de la població : |
Resto del título |
el cas d'Espanya, 1848-2010 / |
Mención de responsabilidad, etc. |
Mateu Morillas Torné ; director Jordi Martí-Henneberg |
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. |
Lugar de publicación, distribución, etc. |
[Lleida] : |
Nombre del editor, distribuidor, etc. |
Universtiat de Lleida. Departament de Geografia i Sociologia, |
Fecha de publicación, distribución, etc. |
2014 |
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
Extensión |
290 p. : |
Otras características físicas |
mapes, gràf. ; |
Dimensiones |
30 cm |
500 ## - NOTA GENERAL |
Nota general |
Tesi doctoral - Universitat de Lleida. Departament de Geografia, 2014 |
504 ## - NOTA DE BIBLIOGRAFÍA, ETC. |
Nota de bibliografía, etc. |
Inclou bibliografia i índex. |
520 ## - SUMARIO, ETC. |
Sumario, etc. |
L’any 1830 es va inaugurar la que es considera primera línia de ferrocarril moderna del món, que unia les ciutats de Liverpool i Manchester. Des d’aquell moment, la xarxa es va estendre per dominar ben aviat el sector del transport a Europa a mitjans del segle XIX. Però finalment ha anat sent paulatinament substituït pel transport per carretera. Sempre, amb ritmes i intensitats diferents a cada país i a cada regió del continent. És per això rellevant conèixer millor el paper que ha jugat el ferrocarril, sobretot durant el període de màxima expansió. En concret, es pretén valorar la seva influència en la distribució de la població a Espanya, dins del context d’Europa. Per portar a terme aquest objectiu, s’ha fet ús dels Sistemes d’Informació Geogràfica i de l’anàlisi estadística. Tanmateix també s’aporta una visió descriptiva de l’evolució del ferrocarril al Continent. La tesi parteix de la hipòtesi que el ferrocarril va incentivar la concentració de la població en el període d’hegemonia. A partir de l’eclosió del transport per carretera, el ferrocarril va perdre el protagonisme com a principal mitjà de transport i, per tant, va deixar de ser un factor condicionant en la distribució de població. Més endavant, el ferrocarril d’alta velocitat no va implicar canvis significatius en aquesta dinàmica. Els resultats mostren com el ferrocarril va incentivar la concentració de la població al voltant dels municipis amb estació, per un major creixement o una menor pèrdua que els municipis del seu entorn. També és visible que aquest procés succeeix, en especial, a les regions més dinàmiques. |
650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
Fuente del encabezamiento o término |
lemac |
9 (RLIN) |
10041 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Ferrocarrils |
Subdivisión cronológica |
1848-2010 |
Subdivisión geográfica |
Catalunya |
650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
Fuente del encabezamiento o término |
lemac |
9 (RLIN) |
7651 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Població |
Subdivisión cronológica |
1848-2010 |
Subdivisión geográfica |
Espanya |
650 #7 - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA |
Fuente del encabezamiento o término |
lemac |
9 (RLIN) |
630 |
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada |
Tesis i dissertacions acadèmiques |
655 #7 - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--GÉNERO/FORMA |
Fuente del término |
popin |
9 (RLIN) |
428 |
Datos o término principal de género/forma |
TRANSPORTE |
POPIN Anglès |
TRANSPORT |
POPIN Català |
TRANSPORT |
655 #7 - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--GÉNERO/FORMA |
Fuente del término |
popin |
9 (RLIN) |
437 |
Datos o término principal de género/forma |
TERRITORIO |
POPIN Anglès |
TERRITORY |
POPIN Català |
TERRITORI |
655 #7 - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--GÉNERO/FORMA |
Fuente del término |
popin |
9 (RLIN) |
27 |
Datos o término principal de género/forma |
DISTRIBUCIÓN DE LA POBLACIÓN |
POPIN Anglès |
POPULATION DISTRIBUTION |
POPIN Català |
DISTRIBUCIÓ DE LA POBLACIÓ |
655 #0 - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--GÉNERO/FORMA |
Datos o término principal de género/forma |
TESIS DOCTORAL |
POPIN Anglès |
DOCTORAL THESIS |
POPIN Català |
TESI |
9 (RLIN) |
3593 |
655 #7 - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--GÉNERO/FORMA |
9 (RLIN) |
21 |
Datos o término principal de género/forma |
ESPAÑA |
POPIN Anglès |
SPAIN |
POPIN Català |
ESPANYA |
Fuente del término |
popin |
700 1# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA |
9 (RLIN) |
14805 |
Nombre de persona |
Martí-Henneberg, Jordi |
Término indicativo de función/relación |
dir. |
710 2# - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE ENTIDAD CORPORATIVA |
9 (RLIN) |
14804 |
Nombre de entidad corporativa o nombre de jurisdicción como elemento de entrada |
Universitat de Lleida. |
Unidad subordinada |
Departament de Geografia i Sociologia |
Término indicativo de función/relación |
ed. |
856 41 - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS |
Identificador Uniforme del Recurso |
<a href="http://www.tdx.cat/handle/10803/285340">http://www.tdx.cat/handle/10803/285340</a> |
Texto de enlace |
També disponible en línia |
901 ## - ELEMENTOS DE DATOS A LOCAL LDA (RLIN) |
Revisat |
Revisat |
942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) |
Fuente del sistema de clasificación o colocación |
|
Tipo de ítem Koha |
Tesis doctorals |